観光スポットコレクションＮＯ．１６
＜初訪問日：2016年9月24日＞
旧津山扇形機関車庫をリニューアルして開館されました。
入場券。
1936年に造られた旧津山扇形機関車庫。
現存する扇形機関車庫では京都の梅小路機関車庫に次いで二番目の規模だそうです。
転車台も保存されています。
キハ３３形気動車。
５０系客車を気動車に改造した車両です。
キハ１８１形気動車。
特急列車用気動車です。
キハ５８形気動車。
急行用気動車です。
キハ２８形気動車。
キハ５８形との違いはエンジンの搭載数です。
キハ２８形はエンジン１基、キハ５８形は２基搭載されています。
キハ５２形気動車。
Ｄ５１形蒸気機関車。
通称デゴイチ。
計１１１５両製造されました。
ＤＦ５０形ディーゼル機関車。
日本で初めて量産された幹線用電気式ディーゼル機関車です。
ＤＤ１３形ディーゼル機関車。
入換・小運転用のディーゼル機関車です。
ＤＤ１５形除雪用ディーゼル機関車です。
ＤＤ１３形をベースに機関車の両端に除雪装置を装備した機関車です。
ＤＤ５１形ディーゼル機関車。
幹線用主力機関車として６４９両が製造されました。
１０ｔ貨車移動機。
小規模入換作業機械化のため導入されました。
別名「入換動車」です。
ＤＥ５０形ディーゼル機関車。
大馬力機関車として登場しましたが、使用予定線の急速な電化などの理由で１両のみ製造されました。
ＤＤ１６形除雪用ディーゼル機関車。
ＤＤ１６形ディーゼル機関車を除雪用に改造した４両のうちの１両。
こちらは現役の車両。
津山まなびの鉄道館に隣接しています。
ＪＲ津山駅のホームも見えます。
展示物の一部。
岡山の鉄道の歴史が学べます。
鉄道模型もあります。
