ダムラー旅行記

当ブログへの訪問ありがとうございます。 このブログはダムカードのコンプリートを目指しつつ、日本各地の観光スポットや名(迷)所などを巡る旅の旅行記です(ダムツアーと呼んでいます)。また、ダムカードを集める前も放浪旅をしていたのでそれも紹介していきたいと思います。旅の参考にして頂ければと思います。

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津山まなびの鉄道館

観光スポットコレクションNO.16

  

<初訪問日:2016年9月24日>

   

岡山県津山市にある津山まなびの鉄道館。

旧津山扇形機関車庫をリニューアルして開館されました。

 

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入場券。

 

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1936年に造られた旧津山扇形機関車庫。

現存する扇形機関車庫では京都の梅小路機関車庫に次いで二番目の規模だそうです。

 

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転車台も保存されています。

 

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キハ33形気動車

50系客車を気動車に改造した車両です。

 

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キハ181形気動車

特急列車用気動車です。

 

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キハ58形気動車

急行用気動車です。

 

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キハ28形気動車

キハ58形との違いはエンジンの搭載数です。

キハ28形はエンジン1基、キハ58形は2基搭載されています。

 

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キハ52形気動車

普通列車気動車です。

 

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D51形蒸気機関車

通称デゴイチ

計1115両製造されました。

 

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DF50形ディーゼル機関車

日本で初めて量産された幹線用電気式ディーゼル機関車です。

 

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DD13形ディーゼル機関車

入換・小運転用のディーゼル機関車です。

 

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DD15形除雪用ディーゼル機関車です。

DD13形をベースに機関車の両端に除雪装置を装備した機関車です。

 

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DD51形ディーゼル機関車

幹線用主力機関車として649両が製造されました。

 

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10t貨車移動機。

小規模入換作業機械化のため導入されました。

別名「入換動車」です。

 

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DE50形ディーゼル機関車

大馬力機関車として登場しましたが、使用予定線の急速な電化などの理由で1両のみ製造されました。

 

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DD16形除雪用ディーゼル機関車

DD16形ディーゼル機関車を除雪用に改造した4両のうちの1両。

 

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こちらは現役の車両。

津山まなびの鉄道館に隣接しています。

 

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JR津山駅のホームも見えます。

 

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展示物の一部。

岡山の鉄道の歴史が学べます。

 

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鉄道模型もあります。

 

www.dam-tour.com