今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ３日目：志布志駅→荒瀬ダム→高隅ダム→輝北ダム→竹山ダム→清浦ダム→松元ダム→市来ダム→串木野ダム→薩摩川内市泊。 今回は３日目①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１６②

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ２日目：瓜田ダム→広沢ダム→高岡ダム→猿瀬堰→岩瀬ダム→大淀川第一ダム→天神ダム→広渡ダム→南郷駅→志布志市泊。 今回は２日目②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１６①

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ２日目：瓜田ダム→広沢ダム→高岡ダム→猿瀬堰→岩瀬ダム→大淀川第一ダム→天神ダム→広渡ダム→南郷駅→志布志市泊。 今回は２日目②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１５

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ２日目：瓜田ダム→広沢ダム→高岡ダム→猿瀬堰→岩瀬ダム→大淀川第一ダム→天神ダム→広渡ダム→南郷駅→志布志市泊。 今回は２日目①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４⑥

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは １日目：市房ダム→幸野ダム→湯前駅→一ツ瀬ダム→杉安ダム→長谷ダム→松尾ダム→石河内ダム→宮崎市内泊。 今回は１日目③です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４⑤

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは １日目：市房ダム→幸野ダム→湯前駅→一ツ瀬ダム→杉安ダム→長谷ダム→松尾ダム→石河内ダム→宮崎市内泊。 今回は１日目②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４④

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは １日目：市房ダム→幸野ダム→湯前駅→一ツ瀬ダム→杉安ダム→長谷ダム→松尾ダム→石河内ダム→宮崎市内泊。 今回は１日目①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４③

岐阜県美濃市にある美濃市駅。 1923年に開業した長良川鉄道越美南線の１面２線の駅です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４②

岐阜県美濃加茂市にある前平公園駅。 1986年に開業した長良川鉄道越美南線の１面１線の駅です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４①

岐阜県美濃加茂市にある今渡ダム。 重力式ダムです。 発電を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１３②

岐阜県加茂郡八百津町にある旧八百津発電資料館。 1911年に竣工し、1974年に廃止された木曽川系最古の発電所です。 2025年7月現在、耐震の問題で休館となっています。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１３①

今回は岐阜県へ。 ルートは １日目：丸山ダム→旧八百津発電所資料館→今渡ダム→前平公園駅→工作機械博物館→美濃市駅。 今回は②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１２

今回は岐阜県へ。 ルートは １日目：丸山ダム→旧八百津発電所資料館→今渡ダム→前平公園駅→工作機械博物館→美濃市駅。 今回は①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１１

香川県丸亀市にある岡田駅。 1927年に開業した高松琴平電気鉄道琴平線の１面２線の駅です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車（ＪＲ）編～その１０

香川県小豆郡小豆島町にある殿川ダム。 重力式ダムです。 洪水調節、上水道を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車（ＪＲ）編～その９④