ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～ディーゼル機関車編～その７

岡山県真庭市にある中国勝山駅。 1925年に開業したＪＲ姫新線の２面２線の駅です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～ディーゼル機関車編～その６

今回は岡山県へ。 ルートは １日目：湯原ダム→中国勝山駅→河本ダム→木野山駅→旭川ダム。 今回は②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～ディーゼル機関車編～その５

今回は岡山県へ。 ルートは １日目：湯原ダム→中国勝山駅→河本ダム→木野山駅→旭川ダム。 今回は①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～ディーゼル機関車編～その４

2024年に訪問したダムをまとめてみました。（その１８）

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～ディーゼル機関車編～その３

2024年に訪問したダムをまとめてみました。（その１７）

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～ディーゼル機関車編～その２

2024年に訪問したダムをまとめてみました。（その１６）

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～ディーゼル機関車編～その１

2024年に訪問したダムをまとめてみました。（その１５）

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で ダムツアーで出会った車両たち～蒸気機関車編～その２４

福岡県糟屋郡久山町にある猪野ダム。 重力式ダムです。 洪水調節、河川の正常な流量の維持、上水道を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で ダムツアーで出会った車両たち～蒸気機関車編～その２３

福岡県糟屋郡篠栗町にある鳴淵ダム。 重力式ダムです。 洪水調節、河川の正常な流量の維持、上水道を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で ダムツアーで出会った車両たち～蒸気機関車編～その２２

福岡県太宰府市にある北谷ダム。 重力式ダムです。 洪水調節、河川の正常な流量の維持、上水道を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で ダムツアーで出会った車両たち～蒸気機関車編～その２１

福岡県大野城市にある牛頸ダム。 ロックフィルダムです。 洪水調節、河川の正常な流量の維持を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で ダムツアーで出会った車両たち～蒸気機関車編～その２０

福岡県筑紫野市にある山神ダム。 重力式ダムとロックフィルダムのコンバインダムです。 洪水調節、河川の正常な流量の維持、上水道を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で ダムツアーで出会った車両たち～蒸気機関車編～その１９

福岡県筑紫郡那珂川町にある南畑ダム。 重力式ダムです。 洪水調節、河川の正常な流量の維持、上水道、発電を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で ダムツアーで出会った車両たち～蒸気機関車編～その１８

福岡県那珂川市にある五ケ山ダム。 重力式ダムです。 洪水調節、河川の正常な流量の維持、上水道、異常渇水時の緊急水の補給を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で ダムツアーで出会った車両たち～蒸気機関車編～その１７