今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ５日目：内谷ダム→巨勢川調整池→東名縄文館→山口調整池→朝倉郡筑前町泊。 今回は５日目です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１８②

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ４日目：高尾野ダム→御手洗ダム→高尾野駅→嶽ダム→高松ダム→鷹巣ダム→十曽ダム→人吉鉄道ミュージアム→人吉駅→人吉市内泊。 今回は４日目②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１８①

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ４日目：高尾野ダム→御手洗ダム→高尾野駅→嶽ダム→高松ダム→鷹巣ダム→十曽ダム→人吉鉄道ミュージアム→人吉駅→人吉市内泊。 今回は４日目①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１７③

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ３日目：志布志駅→荒瀬ダム→高隅ダム→輝北ダム→竹山ダム→清浦ダム→松元ダム→市来ダム→串木野ダム→薩摩川内市泊。 今回は３日目③です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１７②

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ３日目：志布志駅→荒瀬ダム→高隅ダム→輝北ダム→竹山ダム→清浦ダム→松元ダム→市来ダム→串木野ダム→薩摩川内市泊。 今回は３日目②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１７①

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ３日目：志布志駅→荒瀬ダム→高隅ダム→輝北ダム→竹山ダム→清浦ダム→松元ダム→市来ダム→串木野ダム→薩摩川内市泊。 今回は３日目①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１６②

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ２日目：瓜田ダム→広沢ダム→高岡ダム→猿瀬堰→岩瀬ダム→大淀川第一ダム→天神ダム→広渡ダム→南郷駅→志布志市泊。 今回は２日目②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１６①

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ２日目：瓜田ダム→広沢ダム→高岡ダム→猿瀬堰→岩瀬ダム→大淀川第一ダム→天神ダム→広渡ダム→南郷駅→志布志市泊。 今回は２日目②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１５

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは ２日目：瓜田ダム→広沢ダム→高岡ダム→猿瀬堰→岩瀬ダム→大淀川第一ダム→天神ダム→広渡ダム→南郷駅→志布志市泊。 今回は２日目①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４⑥

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは １日目：市房ダム→幸野ダム→湯前駅→一ツ瀬ダム→杉安ダム→長谷ダム→松尾ダム→石河内ダム→宮崎市内泊。 今回は１日目③です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４⑤

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは １日目：市房ダム→幸野ダム→湯前駅→一ツ瀬ダム→杉安ダム→長谷ダム→松尾ダム→石河内ダム→宮崎市内泊。 今回は１日目②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４④

今回は熊本県、宮崎県、鹿児島県、佐賀県、福岡県へ。 ルートは １日目：市房ダム→幸野ダム→湯前駅→一ツ瀬ダム→杉安ダム→長谷ダム→松尾ダム→石河内ダム→宮崎市内泊。 今回は１日目①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４③

岐阜県美濃市にある美濃市駅。 1923年に開業した長良川鉄道越美南線の１面２線の駅です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車編（ＪＲ）～その１４②

岐阜県美濃加茂市にある前平公園駅。 1986年に開業した長良川鉄道越美南線の１面１線の駅です。