ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車（ＪＲ）編～その４

群馬県吾妻郡中之条町にある品木ダム。 重力式ダムです。 水質改善、発電を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車（ＪＲ）編～その３

長野県須坂市にある須坂駅。 1922年に開業した長野電鉄長野線の３面５線の駅です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車（ＪＲ）編～その２

長野県須坂市にある豊丘ダム。 重力式ダムです。 洪水調節、河川の正常な流量の維持、上水道、発電を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～気動車（ＪＲ）編～その１

今回は長野県、群馬県へ。 ルートは ２日目：釜口水門→高遠ダム→美和ダム→松川ダム。 今回は２日目です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～電気機関車編～その１９

今回は長野県、群馬県へ。 ルートは １日目：豊丘ダム→須坂駅→品木ダム→野反ダム→吾妻郡嬬恋村泊。 今回は１日目②です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～電気機関車編～その１８

今回は長野県、群馬県へ。 ルートは１日目：豊丘ダム→須坂駅→品木ダム→野反ダム→吾妻郡嬬恋村泊。 今回は１日目①です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～電気機関車編～その１７

滋賀県大津市にある大戸川ダム。 重力式ダムです。 洪水調節を目的に建設されています。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～電気機関車編～その１６

広島県府中市にある河佐駅。 1938年に開業したＪＲ福塩線の２面２線の駅です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～電気機関車編～その１５

広島県世羅郡世羅町にある京丸ダム。 重力式ダムです。 かんがいを目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～電気機関車編～その１４

広島県世羅郡世羅町にある目谷ダム。 ロックフィルダムです。 かんがい、上水道を目的に建設されました。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～電気機関車編～その１３

広島県東広島市にある入野駅。 1917年に開業したＪＲ山陽本線の２面２線の駅です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～電気機関車編～その１２

山口県阿武郡阿武町にある惣郷川橋梁。 ＪＲ山陰本線の須佐ー宇田郷間にかかる全長１８９メートルの橋梁です。

ダムラー旅行記及びダムラー旅行記放浪旅編で 出会った車両たち～電気機関車編～その１１